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体育资讯10月9日讯 据The Athletic足球财务专栏作者Chris Weatherspoon发文分析曼城商业收入情况表示，多项数据表明曼城的财务状况比呈报的要糟糕得多

自2011-12赛季首次亮相欧冠以来，曼城便再未缺席。截至2018年的7个赛季里，他们狂揽2.77亿英镑的欧足联赛事奖金，不仅傲视所有英格兰俱乐部，在整个欧洲也仅落后于5家海外豪门。

到2017-18赛季末，曼城年转播收入已突破2亿英镑，而这完全得益于他们优异的赛场表现。作为对比，在曼城被收购时排名上还在与他们苦苦缠斗的埃弗顿每年的转播收入要比曼城足足少7000万英镑。

即便曼城上诉成功，证明其阿布扎比关联赞助的估值合法合规，但横向对比业内其他俱乐部，这些金额依然显得过于丰厚。到了2017-18赛季，曼城从阿布扎比关联企业获得的商业收入高达1.46亿英镑，占其商业总收入的63%。虽然这一比例较2012-13赛季的85%有所下降，但也反映出俱乐部从非阿布扎比渠道获取的收入确有增长。

自2009年以来，阿提哈德航空始终占据着曼城球衣的胸前位置，但其上方的球衣赞助商却几经更迭。2013年，茵宝每年600万英镑的球衣赞助合同到期，耐克接手并将赞助费翻了一番。根据欧足联2024年后发布的一份报告披露，曼城在2013-14赛季从耐克获得赞助费1500万欧。

尽管曼城的球衣赞助收入实现翻倍，但这一收入水平在2014年仅排在第18位（若计算总体的商品销售排名甚至可能更低），其球衣与周边商品销售收入比拜仁少了近1亿英镑，落后皇马6500万英镑，更是仅占曼联的1/5。然而，即便球衣赞助收入并不突出，曼城在2013-14赛季的商业总收入依然高居全球第5。

作为对比，利物浦当赛季球衣收入比曼城高出4000万英镑，但商业总收入却比曼城低了6000多万英镑，这意味着曼城在非球衣类的商业收入上比竞争对手足足高出了1亿英镑。正是在那个赛季，曼城从阿布扎比赞助商处狂揽1.275亿英镑，并最终在英超积分榜上力压利物浦夺冠。

2019年，曼城的球衣赞助商从耐克换成彪马，赞助费随之大幅上涨，甚至在2025年7月签下那份年均价值高达1亿英镑的天价合同前就已显著改善，这反衬出他们此前赞助费远低于同行水平。2024-25赛季，曼城球衣赞助收入为7140万英镑，仅为曼联一半。

尽管无论是战绩还是整体营收等场外商业运作上，曼城都已全面超越曼联，但在球衣与周边商品销售总收入方面，仍有10家俱乐部排在曼城之前。近期，曼城的商业营收增长已遭遇瓶颈，而皇马和巴萨等豪门依然增长强势。

在尚未出台赤字限制规则的时期，曼城在阿布扎比财团入主的首个赛季如实披露了9300万英镑亏损。但在经历2010-11赛季1.97亿英镑的亏损谷底后，随着欧足联财政公平法案（FFP）在2012-13赛季全面实施，其财务状况自该赛季起显著好转。到2014-15赛季，曼城已实现账面盈利。

而2024-25赛季1000万英镑亏损仅是曼城11年来第二次未能盈利，另一次则是疫情造成的巨额赤字。但若剔除高达8.552亿英镑虚报收入，曼城的真实业绩将惨淡得多。如此，原本1.97亿英镑亏损将扩大至2.26亿英镑，2012-13赛季曼城账面4700万英镑的税前亏损实际上是1.82亿英镑的巨亏。

2013年1月，城市足球集团（CFG）成立后，大量开支——主要是那些处理曼城事务但受雇于集团层面的员工薪酬得以完全合法地不再计入俱乐部单体账目中。即使不考虑此次法律诉讼曝光的财务错报问题，曼城真实的税前业绩也通常比俱乐部独立财报所呈现的数据更为糟糕。

每一项数据都表明，按欧足联规则核算的申报业绩远比俱乐部自身财报呈现的状况糟糕得多。在截至2019、2022、2024和2025年的4个财年中，曼城财报显示的累计净利润为1.16亿英镑。相比之下，根据欧足联的报告，曼城同期的实际业绩却是累计亏损1.26亿英镑，两者差额高达2.42亿英镑。

我们无从得知在2009至2018赛季期间，曼城向欧足联申报的最终盈亏底线究竟多少。但正如深入探讨的那样，在经过城市集团2014至2018年的全面运作后，曼城向欧足联申报的薪资总额比俱乐部内部账目高出了8200万英镑。

总而言之，曼城9年间的账面税前业绩为亏损4.52亿英镑，但在最后4年实现了账面盈利。但若计入高达9.214亿英镑的财务错报，再加上记在城市集团账下、实际应由曼城承担的8200万英镑额外薪资支出，曼城修正后的实际亏损额将飙升至14.55亿英镑，这是一个令人触目惊心的数字，要知道在同一时期，英超其他所有俱乐部9年累计利润总和才7.3亿英镑。